具备装置
1、行程限制器:防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧,主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头(在运行限定的位置)安装一个固定的极限位置挡板,当塔吊运行到这个位置时,极限挡板即碰触行程开关的扳把,切断控制行走的电源,再合闸时塔吊只能向相反方向运行。
2、幅度限制器:也称变幅限位或幅度指示器,一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。它是由一个固定的圆形指示盘,在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时,指针指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时,分别压下限位开关,切断主控电路,变幅电机停车,达到限位的作用。 HCSS塔机安全监控系统:采集设备实时运行工况并发送至远程客户端。塔机防碰撞系统,实时工况报警提示。黑龙江直销塔机安全监控系统哪里有卖的
稳定性
塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大,且塔身的重心高、扭矩大、起制动频繁、冲击力大,为了增加它的稳定性,我们就要分析塔机倾翻的主要原因有以下几条:
一、超载。不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制,当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时,重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩,就有可能造成塔机倒塌。
二、斜吊。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩,在起吊点处会产生水平分力和垂直分力,在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩,从而减少了稳定系数,造成塔吊倒塌。
三、塔吊基础不平,地耐力不够,垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大,使塔吊稳定性减少。因此,我们要从这些关键性的因素出发来严格检查检测把关,预防重大的设备人身安全事故。 黑龙江直销塔机安全监控系统哪里有卖的长沙海川自动化设备有限公司创立于1999年。
塔机的分类
塔机分为上回转塔机和下回转塔机两大类。其中前者的承载力要高于后者,在许多的施工现场我们所见到的就是上回转式上顶升加节接高的塔机。按能否移动又分为:行走式和固定式。固定式塔机塔身固定不转,安装在整块混凝土基础上,或装设在条形或X形混凝土基础上,行走式可分为履带式、汽车式、轮胎式和轨道式四种。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。按其变幅方式可分为水平臂架小车变幅和动臂变幅两种;按其安装形式可分为自升式、整体快速拆装和拼装式三种。应用更广的是下回转、快速拆装、轨道式塔式起重机和能够一机四用(轨道式、固定式、附着式和内爬式)的自升塔式起重机。
通过加强对塔机的安全管理,能够有效的预防塔机使用过程中的各种事故的发生,起到防患于未然的目的。实践证明,只要各个施工企业、生产厂家、建设行政主管部门、塔机检测机构都能按照上述各个环节来做,加强塔机的安全专项治理,就能够有效控制重大塔机安全事故的发生。
检验要点
1)检查金属结构情况特别是强度高的螺栓,它的连接表面应扫除灰尘、油漆、没迹和锈蚀,并且使用力矩手或专属扳手,按装配技术要求拧紧。
2)检查各机构传动系统,包括各工作传动机构的轴承间隙是否合适,齿轮啮合是不是良好及制动器是否灵敏。
3)检查钢丝绳及滑轮的磨损情况,防脱装置以及绳端固定是否可靠。
4)检查电气元件是否良好,名接触点的闭合程度,接续是否正确和可靠。
5)检查行走轮与轨道接触是否良好,夹轨钳是否可靠。装设附着装置、内爬装置时,各连接螺栓及夹块是否牢固可靠。
6)防雷接地是否安全可靠。
7)基部排水是否畅通。
8)安全装置是否齐全、灵敏、可靠。 长沙海川正朝着现代企业的方向与时间一同前进。以“真诚、务实、高效”为企业宗旨,竭诚为各界人士服务。
我国塔机生产的现状并不乐观,存在制造技术不适应没有形成规模工业近20年来,我国塔机制造业的水平虽然有所提高,但相对其他一些行业的先进制造技术还是落后的,与我们相近的工程机械骨干企业相比差距也很大,许多厂家生产效率底、环境污染多、造成焊接质量和成品外观质量都难以保证。只有极少数企业企业做到涂装前基底经处理。大多数企业的管理模式和生产方式还是传统的多级递进的静态不变的模式,有的还是小而全或大而全,专业化程度、工艺装备和管理水平低,很难适应多品种批量化生产和商品经济的激烈竞争,难以形成自己的民族规模工业。
因为行业统计只统计了二三十家生产企业的销量,全行业销量肯定远远超过统计数字。勿庸置疑,我国已成为世界民用塔机的生产大国,也是世界塔机主要需求市场之一。据初步统计,目前我国取得生产许可证的塔机生产厂达400余家,而80年代还不足100家。 HCSS塔机安全监控系统智能屏可及时的防碰撞预警。吉林国产塔机安全监控系统生产厂商
通过智能化和信息化手段,对塔机运行、操作和安全隐患进行实时监测和报警提醒。黑龙江直销塔机安全监控系统哪里有卖的
高层建筑施工,塔吊是竖向运输主要机具,但塔吊使用中经常发生重大安全事故,为此建设部曾多次下文。论述塔吊起重臂弯折事故,发生事故原因是塔吊起重臂中腹杆焊接存在缺陷,导致腹杆失去承载能力,致使起重臂弯折。这类事故曾发生过多起,对这类事故分析,具有普遍指导意义。本文从钢结构和结构力学观点出发,分析塔吊某一腹杆失去支承能力后,引发起重臂其他腹杆内力变化,说明起重臂弯折的必然原因。
焊接原因分析从焊接破坏腹杆取样发现,金相组织在焊区发现有孔洞,并发现多处从焊区表面伸入基体的沿晶裂纹,裂纹起始部位在焊缝与热影响区交界处。通过扫描电镜观察,从断口上可以明显看出疲劳裂纹扩展区,裂源在弦杆与腹杆的焊缝边缘,这说明存在焊接缺陷。8根腹杆都在接近中点处弯折,这是腹杆内力突然增大和失稳的表现,说明焊缝脱开失去承载能力之后,在起吊载荷作用下,引起吊臂各杆内力突然增大和重新分布致使受压的腹杆因超载而失稳,这些腹杆失稳弯折后,起重臂截面高度减小,使该段吊臂失去承载能力而弯曲。
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